PKS goni KLA

KLA w dobrej kondycji finansowej, gorzej z PKS-em. Tam cały czas trwa reorganizacja spowodowana spadkiem liczby osób korzystających z jego usługi i wskutek tego ----> likwidacją niektórych kursów. Trzy lata temu KLA i PKS zatrudniało 450 osób, dziś jest to o 100 pracowników mniej skupionych w spółce KPT. Jak powiedział prezes Kaliskiego Przedsiębiorstwa Transportowego, Jerzy Walczyński, ta reorganizacja odbyła się bez grupowych zwolnień. Również tak samo ma być w przypadku redukcji zatrudnienia w PKS-ie:

"Właściwie ustabilizowana jest sytuacja jeśli chodzi o transport miejski, czyli o KLA. Udało się uporządkować struktury kosztowe. Wpływy pozostają na ustalonym poziomie. Przed nami teraz oczekiwanie na rozdanie unijne i poprawienie jakości taboru. W PKS-ie nie jest tak dobrze. Nadal jesteśmy na minusie i stąd cały czas trwa ta reorganizacja. Natomiast pozytywnym aspektem jest to, że nie zalegamy tak jak inne spółki w stosunku do nas, z płatnościami."

W 2013 roku PKS w Kaliszu poniosło stratę w kwocie ponad 800 000 zł. Pomysłem PKS-u na poprawę sytuacji finansowej są ----> przewozy dalekobieżne m.in. do Gdańska czy Zakopanego.

Autor: 

Personalia

e-mail
marszal@rc.fm

Nazwisko: 

Agnieszka Marszał

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Jak ludzie mają jeździć PKS

Jak ludzie mają jeździć PKS-ami, jak prawie nie ma czym? Przykład bezsensu: w soboty jedzie z gmin Mycielin i Żelazków rano do Kalisza, po południu wraca do gmin. Czyli ze wsi do miasta się dojedzie i wróci, ale z Kalisza na wieś i z powrotem nie.

Po co ta czapa dyrekcji

Po co ta czapa dyrekcji dyrektorzy PKS i KLA i KPT po co tak rozudowane rady nadzorcze więcej jest presesów dyrektorów jak kierowców ,.Widziałem jakim sprzetem jezdzi sie do Gadńska to kpina wystarczy popatrzeć jakie super autokary podjeżdzają na dworzec w Kaliszu w trasach przelotowych.My mamy tu złom.Frontem do pasażera to bedzie kasa a nie tylko myślenie o swoich apanażach i kolesiów stanowiskach.Wsty jeszcze dwa trzy lata i PKS sam zniknie z horyzontu.

KLA to jeden wielki skandal.

KLA to jeden wielki skandal. W upały byliśmy przewożeni gorzej niż zwierzęta. Wielkie szyby przez które żar lał się z nieba. W niektórych wozach nie ma nawet uchylnych lufcików w oknach. Raz prosiłam kierowcę aby uchylił luft w dachu, nie chciał, dyskutował, mówił, że jest włączony nawiew, (chybu u niego), w autobusie było jak w piekarniku, ponieważ upierałam się uchylił na 2 cm. Wystarczyło tylko nacisnąć guzik. A szyby, tragedia: brud, zielone glony, widoczność zerowa, w desz przeciekające, mokre siedziska. Zapraszam szanownych prezesów na wycieczki autobusowe po Kaliszu, szczególnie linii 6. Pasażerka

Kiedyś PKS KALISZ to było coś

Kiedyś PKS KALISZ to było coś ale teraz jest ważniejsza ekonomia niż pasażer Do Błaszek było mnóstwo kusów nawet pamiętam ze Warta była skomunikowana z Kaliszem Czy kiedyś to wróci Acha mam pytanie do szefa PKS KALISZ może iść na całość i zaraz będą efekty więcej kursów więcej pięniędzy

Ja mam pomysł na zmiejszenie

Ja mam pomysł na zmiejszenie kosztów w PKS-ie należy zlikwidować Prezesa i Dyrektorów kierowników jest ich za dużo w tej firmie ponieważ oni nie umią zarządzać są nie udolni oni są nastawieni tylko na liwidowanie kursów autobusowych zamiast te kursy zwiększać!!!!

Panie prezesie jakimi

Panie prezesie jakimi autobusami chce pan obsługiwać linie dalekobieżne? czy tymi sypiącymi się przecież to strach wejśc tabor kla też nie jest lepszy szyby brudne uszkodzone brak klimatyzacji w czasie upałów i tj wg pana super dobrze ciekawe czy pan korzysta z tej komunikacji pasażer