Auto-mat na gminny szach

Są pierwsze efekty niepodpisanych umów dotyczących współfinansowania przewozów Kaliskich Linii Autobusowych. Od 1 maja kaliski przewoźnik zawiesza w całości linie 5B relacji Kalisz - Zbiersk oraz linię nr 12A relacji Kalisz - Pleszew.
"Zakończone zostały negocjacje pomiędzy miastem Kalisz i sąsiednimi gminami, w sprawie świadczenia usług publicznego transportu zbiorowego na liniach obejmujących swoim przebiegiem teren miasta i gmin. Aktualnie obowiązujące przepisy prawa stanowią, iż zadaniem samorządu lokalnego jest zapewnienie mieszkańcom transportu publicznego, a zadaniem przewoźników jest jedynie wykonywanie przewozów"- czytamy w komunikacie KLA.
Gminy Stawiszyn, Żelazków, Pleszew i Gołuchów odmówiły współfinansowania kosztów obsługi linii deficytowych (wg KLA), dlatego zostają one zawieszone. Przewoźnik utrzymuje, że kursy te jednak są "społecznie konieczne". "Jeśli kiedykolwiek samorządy dojdą do wniosku, że jednak chcą dotować te linie, to my jesteśmy otwarci na współpracę" - powiedział Radiu Centrum Filip Żelazny, wiceprezes KLA.

wojtysatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

A czy wy wszyscy mądrzy

A czy wy wszyscy mądrzy uważacie że prywatny przewoźnik będzie woził rencistów i emerytów i innych co mieli wolne przejazdy tak jak KLA za darmo. Wydaje mi się że nie. W tych waszych wypowiedziach brakuje logicznego myślenia.

Kaliskie Linie Autobusowe

Kaliskie Linie Autobusowe schodzą całkowicie na psy. Ostrów ma świetnie funkcjonujący tabor, Jarocin podobnie. I do tego pracownicy, którzy prezentują pewien poziom kultury osobistej. Mam nadzieję,że prywatni przewoźnicy przejmą te rzekomo nierentowne kursy i nikt nie będzie robił ludziom łaski,że ich wozi (bynajmniej nie za darmo).

Wy lepiej mądrale

Wy lepiej mądrale zastanówcie się nad Swoim "poziomem kultury osobistej", jak sie kierowcy muszą użerać z takimi chamami ja wy to się w końcu im udziela.

Prywatni przewoznicy-to jest

Prywatni przewoznicy-to jest Wasz czas! Do dzieła-pokażcie że się opłaci! Bo bilety macie sporo tansze.

Ciekawe jak wyglądałaby sytuacja,gdyby gm.Stawiszyn dopłaciła a gm.Żelazków nie.Czy autobus lini 5B nie zatrzymywałby sie w np.Kokaninie i Russowie ???????????? Komu zrobiliby na złość-ludziom czy sobie?
Żałosne to KLA !

12a nierentowne ciekawe

12a nierentowne ciekawe zawsze autobusy nawalone po brzegi po prostu kla i miasto Kalisz szukają kasy lecz nie tędy droga jakoś w ostrowie co chwile słychać że kupują nowe autobusy tworzą nowe kursy i tam nie ma mowy o likwidacji poszczególnych tras i się dziwnie opłaca a w Kaliszu nic się już nie opłaca zaorać całe kla i Kalisz

Do komentarza samorządowca!

Do komentarza samorządowca! Bzdury gadać to potrafisz! KLA wykorzystuje praktyki monopolistyczne i za to powinien wziąć się UOKIK! To co robią włodarze miasta Kalisza świadczy o ich nieudolności! No ale Kaliszanie są sobie winni! Za kilka lat miasto zbankrutuje! Dlaczego zadasz samorządowcu pytanie? Bo myślą o kasie dla swoich tłustych d.up! To co dzieje się w Kaliszu woła o pomstę do nieba! Jest taka przyśpiewka stara ale jara"Chcieliśta mieć zięcia to go teraz macie. tak będziecie tańczyć jak on p.ierdnie w gacie! No to Kaliszanie do tańca a włodarze będą narzucać rytm w tonie wiatrów!

Jeden przewoźnik

Jeden przewoźnik zrezygnował może drugi pójdzie po rozum do głowy. Chodzi mi o PKS. w sytuacji gdy KLA wycofuje się ze Zbierska, PKS powinien wypełnić ewentualne braki w swoich kursach, a nie grozić kasowaniem kolejnych kursów. w chwili obecnej PKS do Zbierska ma następujące kursy:
4.35 6.00A 6.40 7.45S 9.50U 10.50 11.50S 12.30S(PKS Konin) 13.25S 14.00U 14.15 14.20 15.15 15.20A 17.00 19.10 z czego kusry oznaczone S to kursy w dni nauki szkolnej a w sobotę kursy A i U a w niedzielę U. Jak dla mnie brakuje tutaj wieczornych i popołudniowych kursów już dawniej zniesionych 18.10 Mycielin, 20.30 i 22.25 Dzierzbin i ok 16 w zastępstwie obsługiwanego połączenia w tym kierunku przez PKS Konin. Dodam że pozostaje jeszcze przewoźnik prywatny który swoje kursy z Kalisza ma w następujących godzinach: 5.15 6.30 10.40 14.10 15.10 16.45 19.00 22.20. Więc po likwidacji linii 5B to będzie trochę za mało aby pasażerowie mieli w miarę możliwości dostosowany rozkład do swoich potrzeb.

Te wszystkie wymienione

Te wszystkie wymienione kursy to jest mało? Ile w tym Zbiersku ludzi mieszka? Chciałbym mieć taką częstotliwość komunikacji jaką podałeś dla Zbierska, do swojego domu.

do ja: ja też bym chciał

do ja: ja też bym chciał mieć tyle co do zbierska a nie mam bo mieszkam jeszcze dalej i tam PKS nie realizuje wszystkich swoich kursów które wymieniłem o prywatnym przewoźniku nie wspomnę. PKS jak nie otrzyma dopłat też się zwinie poczekajmy jeszcze z miesiąc. Moja gmina napewno nie będzie dopłacać. A jak mówi przysłowie gdzie dwóch się bije tam trzeci skorzysta. I pomysłem jest wprowadzenie drugiej linii POLTURIST z Kalisza do Dzierzbina przez Stawiszyn, Petryki, Zbiersk, Zamęty.

Takie wieśniaki jak wy

Takie wieśniaki jak wy które sie do Kalisza sprowadziły i teraz unosząsie dumą. Jest prosta niepisana zasada - nie znasz sie - nie odzywaj sie aby nie robic z siebie wiekszego głupca...

nie jest brane dobro

nie jest brane dobro mieszkańców tylko kasa się liczy burmistrz uważa że brak linii 5b dotknie w dużej mierze młodzież która musi się dostać do szkół a do pracy to już nikt nie jeździ ciekawe jak mnie zwolnią kto utrzyma moja rodzinę może burmistrz nas zatrudni w gminie .a ciekawe co z weekendami co niektórzy studiują i pracują czym mają się dostać do miasta i z powrotem

jeden wielki meksyk cofamy

jeden wielki meksyk cofamy się do 19 wieku zamiast się rozwijać to my się cofamy jakoś Ostrów nie ma takich problemów dwie daleko bieżne linie zlikwidowane ....najlepiej stworzyć jeszcze z 3 linie ,,pęcherzowe,, ,,S,,

W odróżnieniu od

W odróżnieniu od miejskiej, a nie powiatowej spółki KLA oni mają zapewnić komunikację MIEJSKĄ, a nie WIEJSKĄ.

Co do prywaciarzy - prywatni jeżdżą tam gdzie się to opłaca. Gdyby 5B było rentowne to już dawno byłby prywatny dubel.

Z całym szacunkiem, ale dlaczego mieszkańcy miasta Kalisza mają płacić za wożenie tyłków komukolwiek ze wsi do miasta? Ja nie mam w tym żadnego interesu.

Cały czas piszecie, że 5B jest przepchane, ale tylko w jedną stronę Rano jest to w kierunku Kalisza, po południu - Zbierska. Bo kto dojeżdża na 15, czy 16 do Kalisza ze Zbierska i kto dojeżdża do Zbierska z Kalisza o 5 czy 6 rano? Nikt. Stąd też pojawia się problem nierentowności.

Gdyby Stawiszyn chciał się dogadać to stanęłoby na 4 tys./miesiąc (podobnie jak Godziesze, które dogadać się chciały) i byłoby jeszcze więcej kursów. Oczywiście, każdy by chciał, żeby wszędzie jeździć za darmo...

Co do komunikacji

Co do komunikacji miejsko-wiejskiej to widać człowieku, że nie masz w ogóle pojęcia o czym piszesz. Prywatni też tam jeździli i jeżdżą nadal. Nie opłacało im się przejmować w całości tej linii, bo był PKS i KLA.
Teraz będą mieli pole do popisu. Linia była rentowna, bo faktycznie choćby w jednym kierunku jechał pełny autobus to już wystarczyło żeby było rentownie. Co do 5 czy 6 rano jak piszesz to jednak ludzie w tym kierunku jeżdżą np. do pracy u ogrodników.
Proponuję nie zabierać głosu gdy się nie ma rozeznania. A dlaczego tak się stało to jasne. Prezes KLA wypalił w październiku ub.roku z takimi cenami, że po prostu odstraszył wszystkich. Zobaczymy jak to się skończy, ale na takich cięciach również kaliszanie cierpią. Czym będą jeździli np. do ulic Dobrzeckiej czy Widok. Nie będzie czym. A na plażę do Gołuchowa ? Pozostaje na szczęście rower.

Napinaczu internetowy - do

Napinaczu internetowy - do szkoły raczej nie chodziłeś albo już taki głupi jestes. Wiedzialbys ze Stawiszyn to miasto. Tacy jak ty guzik wiedza a zawsze sie madruja. Ruszylbys d... sprzed komputera i zobaczyl troche swiata a nie tylko kozie obrazki.
Zacznijmy od tego ze KLA od lat jezdzi na tych samych rozkladach, trasach - nie ma zadnych zmian udogodnien. Pseudoankiety robione przez studentki z PWSZ tez nic nie wnosza. Jak jezdzily tak jezdza. Skoro w jedna strone jest przepchany to wiadomo ze ludzie jada do pracy, szkoly, itd. Pozniej sie robi luzniej ale czy ktos ze SRAKLA o tym pomyslal? Zeby bylo smieszniej puszczaja dlugie gdy nie trzeba, a gdy ci sami ludzie ze szkol, pracy chca wrocic to dostaja małą puszkę i jest 'przepchane'.
Kazdy by chcial jezdzic za darmo... tu jest inny problem - brak kanaryzacji - jazda na gape sie klania, a kierowcy maja to w d.... czy ktos kupil bilet czy nie. Im wiecej gapowiczow tym wieksza dziura... ale co ty o tym mozesz internetowy kozaku...

Napisaliście że 4 Gminy

Napisaliście że 4 Gminy nie chcą dotować deficytowych kursów ,a kto by chciał? Czy KLA podzieli się zyskiem z tych kursów które są rentowne? Mam firmę i muszę napisać do Prezydenta Kalisza o dofinansowanie nierentownych usług ,bo jak nie... to zawiesze usługi na terenie miasta... z takim zarządzaniem jak w KLA dawno bym z głodu umarł. Życzę powodzenia KLA i Prezesowi

To jest kpina kiedyś 5b

To jest kpina kiedyś 5b jezdziło bez problemu a teraz cały czas cos nowego od jakiegoś czasu kilka razy zdrożały bilety a terta wogóle nie bedzie jezdzić autobus pomyślcie o tych wszystkich ludziach którzy jeżdzą

KLA to spółka Miasta

KLA to spółka Miasta Kalisz, które musi pokrywać deficyt jej działalności między innymi dofinansowanie zniżek dla uprawnionych itp. Każda gmina w tym gmina miejska jaką jest Kalisz w zadaniach ma zapewnienie transportu dla swoich mieszkańców. W związku z tym władze gmin ościennych, których mieszkańcy korzystają z usług KLA powinny solidarne łożyć. W ten sposób zapewniając swoim mieszkańcom możliwość korzystania z transportu publicznego. Jeśli gminy nie płacą nie mają przejazdów dla swoich mieszkańców, ci nie dojadą do pracy lub koszty ich dojazdu nie będą współmierne do zarobku. Wtedy wójt się zdziwi jak wzrośnie mu bezrobocie. Trzeba sobie powiedzieć, że publiczny transport zbiorowy jest biznesem, który nie przynosi dochodów. Proszę spojrzeć jaki biznes prowadzą prywatni przewoźnicy, którzy tak naprawdę mają 4 kursy dziennie i zawsze kilka minut przed PKS i tylko na jednej konkretnej trasie podzielonej pomiędzy siebie. Jakoś nie widać u nich luksusowych autobusów i super zniżek. Jak mieli by jeździć co godzinę - często niezbyt pełnymi obsadami szybko wycofali by się z biznesu. Pożyjemy zobaczymy kto miał rację.

Dziwi mnie to ze KLA nie

Dziwi mnie to ze KLA nie likwiduje odrazu wszystkich linii bo przy takich kosztach jak ma kla za przejechanie jednego wozokilometra (ponad 6zł, gdzie w MZK Ostrow jest to 4,5zł) to watpie w to ze ktorekolwiek kursy sa oplacalne

w kaliszu KLA to skandal

w kaliszu KLA to skandal tylko likwiduje kursy w Kaliszu przykład Winiary i linie S 1 S 2 m KLA winno szukać pasażerów poprzez dostosowanie kursów do potrzeb mieszkańców a nie durne pomysły prezesika który w prywatnej firmie dawno pasałby się na trawie.Dziwnia jest postawa naszych radnych i władz miasta beznadziejny prezesik kumuluje z rok większe strarty a tu jeszcze dostaje nagrody i premie.Rozwalić cały Zarząd KLA i Radę Nadzorczą bo sie nie sprawdzają.Zobaczcie co robią w Ostrowie i po naukę tam trzeba wysłac cały zarząd KLA.

Napisaliście o liniach 5B i

Napisaliście o liniach 5B i 12a - a reszta?
Proszę dowiedzcie się więcej czy inne linie też będą likwidowane i od kiedy? - to bardzo ważne. Nie chcę żeby moje dziecko pewnego dnia nie miało czym jechać do skoły a nikt o tym nie poinformował...

No to teraz wiemy jaka firma

No to teraz wiemy jaka firma pójdzie do likwidacji w następnej kolejności po MOK-u.
Na razie trzeba zlikwidować kilka linii, żeby zaoszczędzić kasy na odszkodowanie dla zwolnionego niezgodnie z prawem Matuszewskiego :)

To jest szczyt wszystkiego

To jest szczyt wszystkiego 5B jeździ mnóstwo osób, ludzie do szkół, do pracy itp A oni likwidują linie na której zarabiają również.. I jeszcze szanownie są otwarci na współpracę, kiedy zapłacić im to tak a inaczej to mają w dupie resztę społeczeństwa. Co to jest? Czy ja żyję za czasów Króla Ćwieczka!? No już widzę, co to się będzie działo! A to KLA "szanowne" to bym ***** !!!!

To jest tak jak jak dać

To jest tak jak jak dać małpie brzytwę! W interesie Miasta Kalisza jest wprowadzić jak największą ilość kursów z ościennych miejscowości! A po co? A po to aby robili zakupy w Kaliszu! No ale jaki pan taki kram! Teraz Kaliszanie otwórzcie oczy, następnym posunięciem będzie zagrodzenie dróg wylotowych z Kalisza no szybka kolej ! Poza Kaliszem oczywiście!

No to jest problem. Wobec

No to jest problem. Wobec powyzszego inne firmy oraz ludzie prowadzący działalność gospodarczą , również muszą poprosić o d o p ł a t y , bo inaczej nie będą działać. A B S U R D . Każda działająca firma ponosi ryzyko przy swojej działalnośći w tym także KLA !!! Zapamiętajcie to sobie. Pryuwatne firmy przewozowe nie poporoszą pana Prezydenta o dopłatę!!!