Jest decyzja środowiskowa dla blisko 49-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 pomiędzy Jarocinem a Ostrowem Wielkopolskim. To kluczowy etap przygotowań, który otwiera drogę do ogłoszenia przetargu i rozpoczęcia realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Wielkopolsce.

Nowa trasa rozpocznie się na węźle Jarocin Południe. Następnie ominie m.in. Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin i Pleszew, by połączyć się z istniejącym układem drogowym w rejonie węzła Ostrów Wielkopolski Północ.

Inwestycja obejmie również budowę drugiej jezdni obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego na odcinku pomiędzy węzłami Ostrów Wielkopolski Północ i Ostrów Wielkopolski Wschód. Nowa nitka będzie miała ponad 6 kilometrów długości.

W ramach przedsięwzięcia powstanie nie tylko odcinek drogi ekspresowej S11, ale także 8,5 kilometra nowych odcinków dróg krajowych nr 11 i 12. Zaplanowano również budowę pięciu węzłów drogowych: Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe i Sobótka.

Projekt przewiduje także rozbudowaną infrastrukturę inżynieryjną. Powstanie siedem obiektów w ciągu drogi ekspresowej, w tym trzy nad liniami kolejowymi, szesnaście wiaduktów nad trasą oraz czternaście mostów nad rzekami. Część z nich będzie pełnić również funkcję przejść dla zwierząt oraz kładek pieszo-rowerowych.

Kierowcy zyskają także cztery nowe Miejsca Obsługi Podróżnych – w Szczurach i Twardowie – oraz obwód drogowy w sąsiedztwie węzła Ostrów Wielkopolski Północ.

Decyzja środowiskowa jest jednym z najważniejszych dokumentów w procesie przygotowania inwestycji. Umożliwia dalsze projektowanie trasy oraz uzyskanie zgody na jej budowę.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na realizację zadania. Po wyłonieniu wykonawcy rozpoczną się prace nad budową długo wyczekiwanego odcinka drogi ekspresowej S11.