Mieszkańcy gminy Bralin (pow. kępiński) sprzeciwiają się budowie linii szybkiej kolei CPK, która według planów rządowych ma przebiegać przez osiedla domków jednorodzinnych, a także przez tereny inwestycyjne. Rada Gminy Bralin również nie zgadza się z jednym z proponowanych wariantów nitki szybkiej kolei. Przeciwko wariantowi W44 są też włodarze Kępna i Galewic.

Trwa akcja protestacyjna mieszkańców gminy Bralin przeciwko budowie trasy kolei dużych prędkości. Chodzi, m.in. o przebieg wariantu linii kolejowej W44, która ma powstać w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i ma ona przechodzić przez sam środek miejscowości Chojęcin - Parcele i Chojęcin. Jak informują radni, w ciągu ostatnich 5 lat powstały tam osiedla domów jednorodzinnych, a teren cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem ze strony inwestorów. Poza tym w Chojęcinie powstała bardzo gęsta sieć dróg, która zostałaby "rozcięta" przez proponowany wariant linii kolejowej.

A to - według radnych - wiązałoby się z przebudową istniejących już sieci: drogowej, wodociągowej, kanalizacyjnej i gazowej. Oprócz tego część budynków musiałaby zostać wyburzona lub wykupiona. Dlatego rada gminy przyjęła stanowisko, w którym apeluje o całkowitą rezygnację z wariantu W44 projektu CPK. W zamian włodarze akceptują lokalizację przebiegu pozostałych linii kolejowych W41, W42 i W43.

Z kolei mieszkańcy Bralina i Taboru Wielkiego wystosowali list protestacyjny do rady i do wójta gminy Bralin. Sprzeciwiają się w nim budowie linii szybkiej kolei nr 86 wg wariantów 41, 42 i 43. Nie zgadzają się też na budowę na terenie gminy tzw. "bufora inwestycyjnego", przez który ma przetaczać się dziennie kilkadziesiąt pociągów towarowych i osobowych. Jak czytamy w liście, "wiąże się to z dożywotnimi uciążliwościami, utratą części domów, zakładów, działek i gruntów". Poza tym przebieg linii pogorszy jakość życia ogromnej części mieszkańców. Od rady gminy żądają zmiany stanowiska w tej sprawie i publicznego przeproszenia mieszkańców za zaniedbanie swoich podstawowych obowiązków. Chcą też konsultacji społecznych dotyczących przebiegu trasy.