Czy Zintegorwany System Zarządzania Ruchem Drogowym ignoruje rowerzystów? "Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło, abym jadąc rowerem, został "odnotowany" przez system. Na czerwonym świetle stoję tak długo, aż za mną pojawi się w końcu jakiś samochód. Czy to kwestia złego ustawienia czujników pod asfaltem, czy też ich wada?" - pyta słuchacz za pośrednictwem Linii Interwencyjnej Radia Centrum (Tel. 62 503 11 99, mail: redakcjarc.fm).

"Czujniki powinny funkcjonować prawidłowo. Skoro pojawiają się sygnały, że tak nie jest, kieruję tę sprawę do sprawdzenia przez wykonawcę. Takie informacje pojawiały się już wcześniej i miała być zwiększona czujność tych pętli" - powiedział Radiu Centrum dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu Krzysztof Gałka:

"W ramach ZSZRD na wszystkich skrzyżowaniach i na wszystkich pasach ruchu umieszczono po 3 pętle indukcyjne w nawierzchni jezdni. Pętle mają trzy zadania. Ta, która usytuowana jest najbliżej linii zatrzymania, jest to pętla, której zadaniem jest właśnie rejestracja rowerzystów. I to powinno funkcjonować".

Pozostałe dwie pętle rejestrują przejazd samochodów.

Przypomnijmy, że póki co nie funkcjonuje jeszcze mandatowanie wykroczeń za przejazd na czerwonym świetle. "To, co jest przygotowane przez wykonawcę UTI nie daje jeszcze możliwości podjęcia działań przez Straż Miejską. Oczywiście poinfomujemy mieszkańców, jak wszystko będzie gotowe i od kiedy mogą być nakładane mandaty" - zapewnił dyrektor ZDM.