Kalisz jak parking ?

W Kaliszu jest zarejestrowanych 865 samochodów osobowych na każdy 1000 mieszkańców. Dla porównania w Amsterdamie jest to 350 aut, a w Berlinie 318 i liczba ta spada. To są dane na rok 2012. Na rozmowę o kaliskim modelu transportu pasażerskiego i prelekcję pod tytułem "Jak Kalisz z miasta ludzi zmienił się w parking dla samochodów oraz jak i ile za to płacimy?" zaprasza w środę Rowerowy Klub Dyskusyjny w Kaliszu.

"Nasze miasto ma ogromny problem natury cywilizacyjnej" - powiedział Radiu Centrum Arkadiusz Pacholski, prezes nowego Rowerowego Klubu Dyskusyjnego w Kaliszu: "Chcemy się zająć tym problemem. Chcemy żeby kaliszanie się zastanowili i dowiedzieli ile w ogóle kosztuje właściciela pojedynczego samochodu-mieszkańca Kalisza i całą społeczność, utrzymanie takiej rzeszy aut oraz stworzenie infrastruktury odpowiedniej do funkcjonowania tych samochodów. Na spotkanie przyjść może każdy. Szczególnie zapraszamy właścicieli samochodów. Jestem przekonany, że żaden z nich nigdy nie policzył do końca kosztów jakie ponosi on i jego rodzina w związku z posiadaniem i utrzymaniem samochodu."

Spotkanie odbędzie się w Galerii im. Jana Tarasina w Kaliszu, w tę środę o godzinie 18:00.

Autor: 

Personalia

e-mail
wojtys@rc.fm

Nazwisko: 

Małgorzata Wojtyś

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Ja też pedałuję na rowerze,

Ja też pedałuję na rowerze, ale również jeżdżę samochodem. Rower to relaks i przyjemność po pracy, a samochód to potrzeba szybkiego i wygodniejszego poruszania się. Myślę, że nie ma o co piany bić. Ważniejsze to wyprowadzenie tranzytu z miasta i wszystko na ten temat...

Prawda jak zwykle leży po

Prawda jak zwykle leży po środku! W Kaliszu centrum jest zakorkowane pojazdami nie dlatego, że jest ich dużo, a dlatego, że ulice nie są przystodsowane do takiego natężenia ruchu! Kilkadziesiąt lat temu było 90% aut mniej. Poza tym po Kaliszu porusza sie wiele pojazdów na rejestracjach POS, PKA czyli Ostrów i powiat kaliski. Stąd te korki. Przesiadanie się mieszkańców Kalisza na rowery nic nie da. Co najwyżej ułatwi jazdę, parkowanie, tudzież zdawanie egzaminu na prawo jazdy przyjezdnym :). ps. W Kaliszu na rodzinę przypada 1, czasem 2 samochody. Na wsi w rodzinie posiadaja po 3 - 4 auta, bo dzis auto to nie luksus, tylko wygoda :)

Liczba zarejestrowanych

Liczba zarejestrowanych samochodow w kaliszu nie wiaze sie z ich parkowaniem w kaliszu!! wiele samochodow jest leasingowanych w kaliskich bankach i firmach leasingowych i nigdy kalisza nie widzialy, a poruszaja sie po ostrowie, odolanowie, krotoszynie itd

Liczba zarejestrowanych

Liczba zarejestrowanych samochodow w kaliszu nie wiaze sie z ich parkowaniem w kaliszu!! wiele samochodow jest leasingowanych w kaliskich bankach i firmach leasingowych i nigdy kalisza nie widzialy, a poruszaja sie po ostrowie, odolanowie, krotoszynie itd

Sz.Panie Arek już raz Panu

Sz.Panie Arek już raz Panu tłumaczyłem, masz ochotę to deptaj sobie na rowerze i g...no to kogoś obchodzi ile kosztuje utrzymanie mojego czy czyjegoś samochodu,utrzymuję go za SWOJE!Znowu jakaś mało znacząca mniejszość usiłuje narzucać swoje urojenia większości.Ogarnij się człowieku, nie możesz się odnaleźć w życiu czy masz jakąś misję do spełnienia.

Ten czlowiek od tych roweru

Ten czlowiek od tych roweru nie jest normalny i nie pomysli, ze w kaliszu jest kilka firm leasingowych i bankow na ktore rejestruje sie samochody, ale oczywiscie stastyski ma swoje i nikt mu nic nie wmowi bo to jest pan....

nie możemy porównywać się do

nie możemy porównywać się do maist europejskich, tam siec transoportu komunikacyjnego jest po tyciąćkroć lepiej rozwinięta. dlatego nie ma problemu zporuszaniem się po mieście czy poza miasto autobusami np.a u nas ?? jakie my mamy połaczenia? jakie ceny ?co chwile likwidowane są kolejne linie autobusowe, pociągowe.zmieńmy to, to reszta tez się zmieni

nie ma co zajmować się

nie ma co zajmować się pierdołami, skoro ludzie maja auta to stać ich na utrzymanie. Rower to wybór każdego człowieka a nie przymus UM. Może jakby KLA było bardziej dla pasażerów a mniej dla prezesów i wyników to ludzie chętniej by jeździli autobusami. Trzeba zająć się budową obwodnicy aby wyprowadzić tranzyt z miasta, zwłaszcza że UE chce podnieść dopuszczlną masę aut ciężarowych, które jeszcze bardziej będą dewastować nasze drogi nie przystosowane do takich nacisków.

Gdyby diagności podchodzili

Gdyby diagności podchodzili poważniej do sprawy, byłoby bezpieczniej na drogach i więcej miejsc parkingowych, a firmy recyklingowe miałyby swoje 5 minut.

Czy był pan w Berlinie

Czy był pan w Berlinie ostatnio? Moze jest tam 3 razy mniej zarejestrowanych samochodów, ale zaparkować jest 5 razy trudniej niż w Kaliszu.Stąd przypuszczam, że ilość aut zarejestrowanych w stosunku do używanych ma się nijak. W Kaliszu moze być zarejestrowanych dużo aut, które są własnością tzw. handlarzy, których Kalisz i okolica jest zagłębiem i auta te stoją, a po zakorkowanym Berlinie czy Amsterdamie, jeździ multum samochodów zarejestrowanych w innych miastach.