Kontrapas kosztował kaliszan ponad 640 000 złotych. Pomysł jego wybudowania został przegłosowany w Budżecie Obywatelskim w 2014 roku. RadioCENTRUM zapytało Tomasza Ludwiczaka, dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu, czy to nie za drogo?

"Uważam, że to nie jest drogo. Same koszty utworzenia kontrapasa, czyli malowanie pasów, ustawienie słupków to nie są duże koszty, ale przy okazji zmodernizowaliśmy całe skrzyżowanie. Najwięcej kosztowała budowa sieci teletransmisyjnej - kanalizacji teletechnicznej światłowodowej razem z ułożeniem światłowodu i zakup 10-ciu nowych kamer oraz budowa nowej sygnalizacji".

na fot.: Tomasz Ludwiczak / dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu

I rzeczywiście budowa sieci teletransmisyjnej, nowej sygnalizacji świetlnej oraz modernizacja wraz z rozbudową sygnalizacji świetlnej razem wyniosła blisko 430 000 złotych. To ponad połowa ceny kontrapasa.

Ostatnio decyzją władz Kalisza, ze względu na bezpieczeństwo mieszkańców na ulicy Śródmiejskiej, usunięto dwa progi zwalniające. Jak zapewnia dyrektor MZDiK są przechowywane w magazynie i zostaną wykorzystane na innych ulicach. Na razie nie wiadomo gdzie, ale zapotrzebowanie w Kaliszu na nie jest bardzo duże, ponieważ codziennie do zarządu dróg wpływa wiele podań z prośbą o ich zamontowanie.

Poniżej zamieszczamy szczegółowe koszty jego budowy:

I. Dokumentacja projektowa – projekt organizacji ruchu wykonany przez firmę A-Propol sc,
koszt: 25 000 złotych.

II. Zewnętrzny audyt bezpieczeństwa - ocena projektu,
koszt: 4 500 złotych.

III. Dokumentacja projektowa na modernizację sygnalizacji świetlnej,
koszt: 85 054,50 złotych.

IV. Koszty związane z fizyczną realizacją zadania, przez firmę TEL-EN Kazimierz Wiliński:

1. Budowa sieci teletransmisyjnej - kanalizacji teletechnicznej światłowodowej wraz
z ułożeniem światłowodu w celu włączenia sygnalizacji świetlnej oraz monitoringu skrzyżowania (10 szt. nowych kamer) w system Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym,
koszt 143 843,85 złotych.

2. Budowa nowej sygnalizacji świetlnej,
koszt: 156 940,52 złotych.

3. Modernizacja wraz z rozbudową sygnalizacji świetlnej,
koszt: 124 065,52 złotych.

4. Organizacja ruchu:
a) oznakowanie pionowe – koszt: 39 673,65 zł,
b) oznakowanie poziome – koszt: 19 728,14 zł,
c) słupki blokujące przejazd – koszt: 1 931,10 zł,
d) stojaki rowerowe - koszt: 5 493,18 zł,
e) azyle prefabrykowane – koszt: 4 428,00 zł,
f) progi zwalniające – koszt: 12 398,40 zł,
g) frezowanie – koszt: 16 912,50 zł.

5. Roboty drogowe,
koszt: 8 120,16 złotych.

6. Prace związane z tymczasową organizacją ruchu,
koszt: 5000,00 złotych.

7. Inwentaryzacja i obsługa geodezyjna inwestycji,
koszt: 4000,00 złotych.

V. Nadzór branży elektrycznej,
koszt: 3600,00 złotych.

VI. Nadzór branży teletechnicznej,
koszt: 4674,80 złotych.

Łączny koszt: 640 389,32 zł brutto.